Fahrzeuggetriebe und Triebstrangsimulation (IIW)

• BA 

• MA

WiSe

Prof. Dr.-Ing. K. Steindorff

Deutsch

• Pflichtmodul

• Wahlpflichtmodul

• Wahlmodul

1 Semester, jährlich

Gesamtzeit: 150 h, davon

Präsenz-Kontaktzeit: 56 h

Online-Kontaktzeit: 00 h

Selbststudium: 94 h

Immatrikulation, empfohlen: Grundkenntnisse über mechanische Antriebselemente (Gelenkwellen, Schaltkupplungen, etc.) und gleichmäßig übersetzende Getriebe (Zahnrad-, Planeten-, Reibrad-, Umschlingungsgetriebe); Systemverständnis mechanischer Antriebssysteme

Nach erfolgreichem Abschluss des Moduls können die Studierenden …

• den Grundaufbau von Antriebssträngen an die Erfordernisse von Fahrzeugantrieben anpassen und die Hauptkomponenten dimensionieren.
• die ganzheitlichen Zusammenhänge aller Baugruppen in den typischen Bewegungsphasen der Längsdynamik erläutern.
• überschlägige Berechnungen und systematische Untersuchungen konkreter Triebstrangkonfigurationen durchführen und dabei Simulationsmethoden anwenden.

• Fachkompetenz

• Sozialkompetenz

• Methodenkompetenz

• Selbstkompetenz

Präsentationsskripte

Arbeitsblätter mit Abbildungen, Diagrammen und Übungsaufgaben

Simulationssoftware

Exkursionen

2 SWS Seminaristische Vorlesung

2 SWS Übung

• Leistungsbedarfsermittlung von Fahrzeugen
• Übersicht Getriebekonzepte
• Übersetzungsberechnung, Spreizung, Gangabstufung
• Fahrzeugkupplungen: Trocken-, Nass- und Doppelkupplung, Zweimassenschwungrad, hydrodynamischer Wandler
• Stufenschaltgetriebe: Handschalt-, Automatisierte Handschalt-, Doppelkupplungs- und Automatikgetriebe
• Stufenlos verstellbare Getriebe (CVT)
• Hybridkonzepte, Rekuperation, Forschungsfelder
• Allradantrieb, Verteilergetriebe, Torque–Vectoring
• Getriebe in Nutzraftwagen: Splitt- und Rangegruppen
• Getriebe für Elektrofahrzeuge
• Ermittlung von Lastkollektiven, Berechnungsmethoden
• Parametereinfluss und Identifikation durch Simulation
• Simulation einer Triebstrangkonfiguration

Hausarbeit und Klausur 90 Minuten

Interdisziplinäre Ingenieurwissenschaften (M. Eng.); Wahlpflichtmodul

• Naunheimer, H.; Bertsche, B.; Ryborz, J.; Novak, W.; Fietkau, P.: Fahrzeuggetriebe - Grundlagen, Auswahl, Auslegung und Konstruktion Berlin: Springer 2019
• Klement, W.: Fahrzeuggetriebe. München: Hanser 2017
• Kirchner, E.: Leistungsübertragung in Fahrzeuggetrieben. Berlin, Heidelberg: Springer 2007
• Loomann, J.: Zahnradgetriebe. Berlin: Springer 2009
• Dresig, H.: Schwingungen mechanischer Antriebssysteme. Berlin: Springer 2005
• Steinhilper, W. ; Sauer, B.: Konstruktionselemente des Maschinenbaus 2. Springer/Vieweg Berlin, Braunschweig 2012
• Müller, H.: Die Umlaufgetriebe. Berlin: Springer 1998

Vehicle transmission and powertrain simulation

• Determining the power requirements of vehicles
• Overview of transmission concepts
• Gear ratio calculation, spread, gear spacing
• Vehicle clutches: dry, wet, and double clutches, dual-mass flywheel, hydrodynamic converter
• Stepped manual transmissions: manual, automated manual, dual-clutch, and automatic transmissions
• Continuously variable transmissions (CVT)
• Hybrid concepts, recuperation, research areas
• All-wheel drive, transfer case, torque vectoring
• Transmissions in commercial vehicles: split and range groups
• Transmissions for electric vehicles
• Determination of load collectives, calculation methods
• Parameter influence and identification through simulation
• Simulation of a powertrain configuration